Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (11 оценок, среднее: 4,81 из 5)
Загрузка...

Коляска для путешествий и в самолет. Как выбрать коляску в отпуск?

37
22395
Коляска для путешествий

Я не представляю, как бы мы летали и ездили в наши путешествия не будь у нас коляски. А аэропортах по 2 часа регистрация, таможня и посадка, а бывают еще задержки рейсов или пересадки. Тут руками и слингами не обойдешься. Да и не пошло у меня как-то со слингами после 3х месяцев 🙂 У нас обычно с собой еще сумка детских и наших вещей в самолет, сумка с ноутом и большой тяжелый рюкзак со вторым ноутом и другой техникой. Когда ребенок просился на руки почти все вещи перемещались в коляску и мы почти не уставали. Кроме того, в коляску удобно ставить всякую мелочь типа детских игрушек или бутылочки, там удобно кормить и укладывать спать, да и просто усаживать ребенка в коляску и включать ему мультики на планшете во время ожидания. Так что мы сразу решили, что коляску брать точно нужно. Но вот какую?

Мальчик в коляске встречает рассвет в Дон Саке (Таиланд)

Для начала нужно определиться, для чего вам нужна коляска. Если просто для короткого перелета с ребенком 2-3 лет, чтобы было куда усадить его в аэропорту, то подойдет самый простой вариант. Но если ожидается перелет с маленьким ребенком, а тем более будут пересадки и коляска нужна еще и для прогулок по курортному городу и поездок на всякие достопримечательности, то выбирать нужно серьезней.  Мне коляска нужна была для всего, так как мы летели в Тай минимум на полгода и там нормальных колясок нет.

Какую именно модель выбрать? Часто глаза разбегаются от разнообразия. Но если точно знать, что именно вы ждете от коляски и сопоставить это с вашим бюджетом, то вариантов останется немного. Моя информация будет полезна в основном тем, кто собрался с малышом в теплые страны. Итак, начнем.

  1. Очень важно, чтобы спинка раскладывалась в горизонтальное или почти горизонтальное положение. Даже если вы не собираетесь укладывать ребенка спать в коляске, то форс-мажоры никто не отменял. Банальная задержка самолета и начало вашего пути превратится в ад. Особенно важно наличие этой функции для детей до года, которые могут захотеть спать раньше положенного по режиму времени просто от перевозбуждения.
  2. Ознакомьтесь с правилами авиакомпании по поводу перевозки колясок. Бывают особенности. Например, чаще всего разрешено провозить только коляску с типом сложения «трость» весом до 7-10кг. Как показал мой опыт на вес внимание не обращают, так как наша Inglesina Zippy, с которой мы сейчас путешествуем весит почти 10 кг. А у большинство авиакомпаний ограничения на вес около 7кг,  никто не проверял. Пару раз видела, как летели с достаточно крупной коляской с типом сложения «книжка» и с большими колесами и эту коляску разрешали провозить. Многое зависит от лояльности авиакомпании, ищите отзывы заранее.
  3. Ознакомьтесь также с правилами аэропорта. Например, в ОАЭ в аэропорт запрещено провозить коляски пассажиров, а в транзитной зоне они бесплатно дадут вам попользоваться их колясками. Это неудобно на самом деле, так как до транзитной зоны еще и добраться нужно и коляски у них по-моему в горизонтальное положение не раскладывались. Для нас это было сюрпризом на первой пересадке в ОАЭ с ребенком, так как мы рассчитали, что ребенок будет сладко спать в коляске, пока мы будем отдыхать. Возможно, в некоторых других аэропортах тоже бывают подобные сюрпризы.
  4. Имейте ввиду, по песку коляски-трости не ездят. Вообще не ездят. Толкать их по песку сложнее, чем тащить ребенка на руках. Для этого возможно подойдут коляски с большими колесами (например, Jane Slalom), но некоторые авиакомпании в самолет возьмут только как багаж и вам скорее всего придется значительно доплатить за вес (у некоторых авиакомпаний сумма будет такая, что выгодней на месте купить новую). На рекламу, где какая-то коляска мило едет по утрамбованному песку не реагируйте радостно, по рыхлому даже большие надо тащить. Так что красиво прогуливаться с коляской вдоль пляжа скорее всего не получится. А как хотелось! 🙂
  5. Не покупайте в дорогу очень дорогую коляску, так как вероятность, что ее сломают или испачкают в пути немаленькая. Перед вылетом снимите все хрупкое, нам как-то подстаканник сломали, мы забыли его снять. То же могу сказать о цвете коляски, очень светлую брать не советую. У нас на острове Самуи через 2 недели коляску начала атаковать плесень. Через месяц пятен от плесени было немало. Стирка и чистка не помогли. Но дорогая брендовая коляска лучше тем, что они крепче, материалы качественней и все надежно и продумано. Наша Inglesina пережила уже много перелетов и все еще в хорошем состоянии, я вообще от нее в восторге. Но в прошлый раз была Espiro Metro и для своей цены она была вполне хорошим вариантом.  Из недорогих моделей мне нравятся польские коляски, из вариантов подороже коляски-трости хорошие у Inglesina и McLaren.
  6. Если вы собрались в теплую страну, то обязательно выбирайте коляску с большим капюшоном. Если коляска нравится, а капюшона нет, то ищите в своем городе где можно докупить его или козырек, бывает очень интересные варианты продаются. Но без большого капюшона в жарких странах сложно. Он и от солнца, и от ливня спасет.
  7. Если планируете возить ребенка в коляске не только по аэропорту и супермаркету, то стоит обратить внимание на колеса, их размер, устойчивость, надежность, амортизацию, тормоза, удобство при подъеме,  маневренность. Учтите, что не во всех теплых странах коляски распространены и не везде их умеют чинить. Так что если вы планируете коляской пользоваться регулярно, то узнавайте о надежности колес выбранной вами модели.
  8. Далее все зависит от вашего бюджета и пожеланий. Очень желательно иметь пятиточечный ремень безопасности, корзину для покупок и игрушек под коляской, кармашек для мелочей на коляске, подстаканник (для бутылочки с водой), регулируемую по высоте ручку, удобную систему сложения коляски (в идеале одной рукой), бампер, дождевик, москитную сетку.

Ребенок в коляске в аэропорту

Конечно, совместить все в одном не получится. Выбирайте, что для вас важнее. Чаще всего основная проблема – это найти золотую середину между небольшим весом и хорошей проходимостью. В этом году мы выбрали Инглезину Зиппи, так как мы путешествуем активно и коляска нам нужна надежная и катаем ребенка иногда по плохим дорогам. Не смотря на высокую цену мы ни разу не пожалели. Опыт показал, что в аэропорту коляски не взвешивают, а вот на тип сложения смотрят, потому выбирали самую надежную трость. Inglesina Zippy хоть и крупная коляска, но кроме веса недостатков для нас никаких. А вес не так страшен, так как почти всегда мы путешествуем и гуляем вдвоем с мужем, а муж сильный 🙂

На этом все. Если что-то забыла, дополняйте в комментариях. Возможно кто-то посоветует лучшую коляску или расскажет тайну, как передвигаться по рыхлому песку. Я слышала что бывают такие коляски, у которых колеса можно заменить на специальные лыжи. Но ни разу лично такую не видела. Но такую по песку тащить удобней будет 🙂

Ребенок в коляске на пляже в Таиланде

37 КОММЕНТАРИИ

  1. Даже не догадывалась, что есть разница для авиакомпании в типах колясок!!! Спасибо за инфу!)
    Делюсь нашим опытом:
    Летали Новосибирск-Бангок-Новосибирск с Инглезиной (вес около 13,5 кг) — проблем не возникло ни где. Из Н-ска забрали у самолета, в Б. На выходе из негоже отдали. На обратном пути забрали у самолета, а вот получали в багаже, т.о. все время ребенок находился на руках пока проходили таможню и ждали багаж (неожиданно неприятный момент).
    Сейчас пересели на Инглезина Эспрессо (книжка). Полетим с ней впервые в начале июля в Египет, надеюсь все будет ок! Но уже поюзать успели и по снегу, и по льду, и по сухой травке: я в восторге!!!

    • Я тоже от Инглезины в восторге *THUMBS UP* Сначала у нас была Инглезина Софья — идеальная! Сейчас Зиппи прогулка, тоже никак не нарадуюсь.

  2. В Сингапуре я завидовала людям с коляской 🙂 Но пока у нас ребенок не очень тяжелый, таскать ее с собой не хочется. Вот чтобы она волшебным образом появлялась во время прогулок по парку а потом исчезала — да 🙂 А так вообще при нашем типе путешествий с ней была бы только морока — перетаскивать ее из автобуса в автобус. А на вулкан все равно на ручках 🙂
    А где лежать мы нашли выход — кафе с диванчиками. Правда, в аэропортах конечно удобнее со своей коляской. И гигиеничнее.

    • А можно же купить самую простую коляску до 5кг весом. она компактная, дешевая, ее легко таскать с собой, возить. А в места типа вулканов, где знаешь сразу, что на руках надо тащить просто не берем коляску. Или берем куда-то, как в лес обезьян брали, оставляем около лестницы, а по дороге назад забираем. Получается часть пути Саша на руках или на ногах, часть в коляске. Реально удобно, даже просто бывало капризничает ребенок, в коляску посадила и пошла гулять где-то недалеко от дома, отвлекся, успокоился и все довольны 🙂

  3. Вы так уверенно про модели колясок беседуете, как про марки автомобилей) А мне вот человеку, впервые с этим столкнувшемуся, кажется что вы на каком-то другом языке разговариваете. Одни названия иностранные)
    Я так и не поняла какая коляска подойдет для путешествия с младенцем до года? В декабре у нас будет доча и мы очень надеемся в конце февраля съездить в Европу покататься на сноуборде, и заодно протестить ребенка на предмет перелетов. И если все пройдет хорошо, то через пару месяцев поехать в Таиланд. Получается мне надо колеса и по снегу и по песку и по отсутствующим тротуарам. Вездеход одним словом. Так какую модель все-таки выбрать?

    • Можно я влезу 🙂 у нас как раз ребенок до года — сейчас шесть месяцев. Удобнее всего нам слинг, а по жаре — просто на руках носить. Хотя в полгода это довольно тяжело уже. Но коляску-то тоже надо таскать! Если Европа, т.е. хорошая инфраструктура и ходить предполагается много, то удобно коляску. Главный ее плюс — можно жить своей жизнью пока ребенок спит.

      В вашем случае наверно по снегу не придется катать коляску — в Европе тротуары чистые 🙂 А в Тае их почти нет. Вообще с очень маленьким ребенком может помочь переноска, есть мягкие такие, они легкие. Потому что маленького ребенка не так трудно таскать, но он может устать целый день лежать в слинге. А класть его в общественных местах на диваны и стулья как-то не очень гигиенично. Хотя мы так и делаем и в Тае и в Индонезии. Только в Сингапуре было завидно, когда смотрела на людей с колясками 🙂

      • Вот как раз по жаре удобней в коляске возить, никому не жарко и еще капюшон полностью от солнца закрывает ребенка, а он довольный в одном подгузе сидит или лежит 🙂 А зачем коляску в руках таскать? Она же едет. Максимум на лестницу поднять или на ступеньку тротуара, но это легче чем ребенка всегда на руках. Ну непроходимые места типа вулканов это редкие исключения и туда ее просто можно не брать 🙂 Наш в коляске больше любил ехать, чем на руках сидеть. Иногда даже на Самуи просился идти кататься на коляске, мы даже прятали ее, а то лень по жаре катать часами 🙂 Иногда просился на ручки, тогда в коляску ставились сумки с вещами и везли, не тяжело было 🙂

        • Некоторые говорят, что в колясках как раз по солнцу ребенку жарко. И про слинги такое говорят. Правда наверно в том, что просто по солнцу в тропиках — жарко.

          Я согласна, что на руках тяжело, но на Пхукете сколько ни примеривалась — нет, не хочу с коляской связываться. Хотя изначально думала и слинг и коляску покупать.

          По крайней мере там, где мы живем, тротуары такие, что и просто пройти бывает проблема. Протискиваться надо, скакать все время с тротуара на дорогу и обратно. Много провалов в плитах, через каждые десять метров ливневые решетки с крупными ячейками и шириной ровно на весь тротуар. Байки еще ставят так, что только пролезать и боком. К тому же когда ребенок в коляске, он низко лежит, у дороги внизу самые выхлопные газы. А если дорога сельская, то часто разбитая или вообще грунтовая.

          Если же на машине, то все время выгружать-загружать коляску. Мелкий ребенок не очень тяжелый, а сидящего в супермаркетах уже можно в тележки сажать. Я наблюдала одну маму долгое время на пляже, она то с коляской ходила, то с эргорюкзаком. Когда с коляской, ее по пляжу таскал только папа, на задних колесах и без ребенка. Даже в Сингапуре в парке наблюдала как по многочисленным лестницам таскают, там же не везде ровный тротуар.

          Но в Европе наверно все же удобнее с коляской, там инфраструктура хорошая. И мелкие дети спят много. Положил и гуляй сколько хочешь, не уставая.

    • А какой бюджет? До года нужно ребенку 2 коляски или такая, которая 2 в 1. На коляски-трансформеры не смотри даже, абы что. Пока ребенок не начнет присаживаться, то ему надо в коляске только лежать. Потому коляски такого типа, как у меня на фото (прогулочные называются) не подойдут. Нужна коляска-люлька, тем более зима будет, а в люльке тепло. А после полугода ребенок хочет сидеть и люлька уже не подходит, тесно там. Тогда ему прогулочная нужна.
      Если бюджет ограничен, то смотри на польские. Там цена-качество хорошие. Учти, что за полцены легко продашь потом. Для зимы и снега нужна люлька с большими колесами. Из не очень дорогих подойдет хорошо Roan Marita. Изучи правила авиакомпаний, которые на тот горнолыжный курорт летают, если такую большую пустят без доплаты, то отлично. Если нет, то может у какой-то аваикомпании доплата за коляски небольшая или там где-то прокат вообще есть и короткий перелет проще на руках? Но малышу надо в люльке ездить, иначе для спины плохо. Если в Тай соберетесь, то как раз подойдет возраст когда можно в прогулочную пересаживать, тогда я бы брала коляску-трость, хотя можно и над другими подумать, после коляски-люльки и прогулок с мамашами во дворе будешь уже знать что тебе важно в коляске и для Тая проще будет выбирать.

      • Насчет бюджета я не думала, но наверное в 10-15 тысяч надо уложиться. А то как-то очень жирно получится.
        Я не думала что нужно покупать несколько колясок. У меня вроде все подруги с трансформерами. И покупали только легкие летние дополнительно, но это уже для больших деток от года.
        Мы в 3 месяца поедем на горнолыжный — не думаю что там есть прокат колясок, с младенцами туда мало кто ездит. Возьмем с собой мою маму нянчиться пока мы катаемся. А в апреле, если первая поездка пройдет удачно, поедем в Тай уже без мамы) Получается нам будет около 5 месяцев. И как раз мы попадем в тот период, когда нужно будет с лежачей переходить на сидячую.
        Насчет слингов я не уверена, что получится. У меня со спиной проблемы. Когда в прошлый раз уезжали из Тая, я так на мопеде натряслась, что последние 2 дня не могла с кровати встать. Разве что папа будет носить.

        • Просто самыми удобными, особенно для зимы в первые 5-6 месяцев считаются коляски-люльки, для бездорожья с надувными колесами. Амортизация там супер! Для хороших дорог можно и с другими колесами смотреть. Трансформеры хороши только если это коляска хорошей фирмы, такие да, хвалят и они продуманы нормально. У той же Инглезины неплохой трансформер Магнум. Но если выбирать из недорогих, то лучше брать отдельно люльку и отдельно прогулку.
          Но вот в самолет обычно коляска, которая большая, будь то люлька или трансформер, идет багажом.. то есть если вы с коляской полетите, то берите вещей поменьше, чтобы за перевес не доплачивать. Ну а в Тай такую точно нет смысла тащить, прогулки обычной небольшой достаточно, главное большой капюшон и спинка чтобы раскладывалась. Просто даже ездить с большой коляской неудобно по-моему, не в каждое такси поместится 🙂

          • А мы тук-тук всегда брали: коляску закатываешь, можно ребенка на руки взять, а можно и там оставить

    • Мы до 1, 5 пользовались прогулской Stokke. Я была очень довольна. Кресло легко отсоединялось, а колеса отдавались у трапа. Если малыш бодрствовал, то мог сидеть в коляске и наблюдать. А если спал, то очень быстро кресло коляски принимало лежачее положение. Колеса очень сильные и удобные. Коляска не пробиваемая — выдержала около 25 перелетов. Сейчас же, когда малыш бегает и в коляске не находится, мы задумались об облегченном варианте, такой как Maclaren Triumph. Я очень надеюсь, что она оправдает мои ожидания ) =)

  4. Я летатл только на наших внутренних авиалиниях с коляской — один раз пришлось упорно доказывать, что я имею право ее провзить — т.к. коляску-трость (совсем легкую) включали в вес багаж и выходил перевес. Еле доказал, что коляска отдельно )))

    • Это просто уровень подготовки сотрудников на регистрации в наших странах оставляет желать лучшего, у нас проблемы из-за неосведомленности персонала были только в Украине (думаю в России ситуация та же), а вот в Азии даже на рейсах бюджетных авиалиний отличный персонал и при малейшем сомнении всегда рядом есть кто-то главный, к кому обращаются.
      А вообще вроде у всех авиакомпаний на сайтах есть инфа о правилах провоза багажа, колясок.. А вы как доказывали?

      • Ну я был в то время военным и просто сказал, что денег нет и не будет, т.к. их просто нету и пусть зовут главного, а замной стоит очередь и все на регистрацию и в одно окно — на рейс Владивосток-Петропавловск-Камчасткий :D. Так что они сдались раньше меня.

  5. Я дочку в первое путешествие в 6 месяцев брала в слинге. Она у меня коляску не признавала вообще.
    В следующий раз собираемся в поездку, когда нам будет 1.6. Коляска прогулочная у нас Пег Перего Плико Мини, катаем ее по городу, довольны. Удобная,легкая и недорогая. А вот брать ее с собой в отпуск или нет, не решили еще. Я еду с малышкой одна, это во -первых. А во-вторых, мы до сих пор слингом пользуемся, дочка у меня стройненькая, легкая. Мне когда надо на автобусах, с пересадками, перебежками куда-то двигать, со слингом удобнее однозначно. Коляска — лишний груз, тем более сидеть мы там сильно долго не любим и спать не можем. А в слинге и сисю покушать, и подремать, и по сторонам поглазеть…

    • Если ребенок легкий и сидит в слинге, то это хороший вариант. Но в жарких странах или просто летом в слинге тяжело и ребенку, и маме.
      А в 1.6 дети все очень разные. Мой даже в коляске редко сидел в этом возрасте. Только в движении уговаривала посидеть там. Про слинг и речи быть не могло, только в рюкзак могла запихнуть и то только ради езды на байке. Весь день скачет и бегает. А вот у знакомой наоборот, дочка и в коляске, и в слинге, и на руках с удовольствием сидит. Знакомая кушает в кафе, дочка рядом мило в коляске сидит.

  6. Добрый день! Я вижу у вас на фото коляска Париж) Удобно с ней было летать и ездить? Мы на днях купили такую же, через пару недель предстоит перелет, вот я и сомневаюсь, удобно ли будет именно с этой коляской?

  7. Alisa, здравствуйте. а коляску-книжку вообще не разрешат, как трость в самолет?
    Летим с дочкой Москва-Бангкок-Самуи в конце октября. Переживаю за перелет, он будет первым с ребенком. Дочке на тот момент 9 мес будет. Слинги и мандуки не наш вариант, я изначально не хотела носить ребенка на руках, для меня коляска удобнее. У нас Zooper книжкой. Складывается легко, и по всем остальным озвученным пунктам можно ставить галочку, правда она недешевая, если плесень например, жалко конечно. Вес тоже не 7кг. Зато коляску можно сложить и катить на колесиках, как чемодан, даже так. Или все-таки купить трость недорогую. Я присмотрела Happy Baby Cindy British Design 7кг, дешевая, трость и жесткая спинка, только маркая, но зато не жалко.

    • Надо читать требования авиакомпаний и отзывы о них, некоторые разрешают. У нас у второй коляски вес был больше 7 кг ))) Но трость, никто не взвешивал не проверял ни разу, а мы с ней перелетов 8 совершили ) Некоторые летали с коляской-книжкой, пропускали. Но знаю, что бывают принципиальные авиакомпании, но вроде в Азии проблем не должно быть, если она не огромная, при мне летали с разными совсем. В Москве могут быть.. позвоните уточните.
      Слинги точно не вариант в аэропорту. Во-первых, в теплых странах в слингах жарко, я даже в рюкзаке не могла ребенка носить долго. Во-вторых, в аэропорту со слингом или рюкзаком будет ну оооочень неудобно. Это же еще сумки с собой таскать. Зачем портить себе позвоночник и создавать неудобства, если ребенок сидит в коляске без проблем? Никогда не понимала такого фанатизма 🙂

      От плесени чтобы спасти не оставляйте ее надолго на улице, особенно если дожди идут. Если будет стоять в доме/в номере, то вероятность плесени намного меньше. Днем выставляйте на солнышко, когда оно печет сильно.

  8. мы малыша в Anex 2 в 1 до 2х лет катали, когда ехали в путешествие складывали ее, она удобная, компактная, до сих пор не жалуюсь.

  9. А мы вот своего ребенка катаем в анекс спорт уже 5 месяц и все нормально, ничего не ломается , чистили несколько раз и цвет тот же, красивая модель.

  10. Фирму Chicco знают многие родители. Товары Chicco производит Италия. Качество говорит за себя! Хочу поделиться рассказом о коляске-трости Chicco Multiway.
    Итак: вес коляски приблизительно 7-8 кг. Шасси, текстиль и фурнитура сделана из прочных и качественных деталей. Это видно сразу!
    Удерживает вес ребенка до 20 кг. Хочу выделить, что у коляски 8 колес, это 4 пары сдвоенных колес. Думаю, ребенка до 4-х лет точно выдержит. Колеса на амортизаторах. Коляска пройдет по любому бездорожью. А если ехать например по песку, то стоит поставить блокировку на передние колеса, чтоб застопорились. Передние колеса, вращающиеся на 360°, придают коляске высокую маневренность и необычайную легкость в управлении.
    Прогулочный блок-сидение просторное. Оснащено ремнями безопасности с пяти сторон. Крепление прочное, ремни не вылетают. Плюс ребенка преграждает съемный бампер.
    В сложенном виде коляска имеет вид трости.
    В комплекс к коляске идет теплый конверт для ног и дождевик, который будет защищать ребенка от ветра и дождя.
    Цена соответствует качеству! Мы довольны!

  11. Коляску анекс покупали для сыночка. В общем понравилась, подарила сестре, тоже катает ребенка с удовольствием!

  12. Почти год катаемся на анекс спорт. Внешняя ткань прочная, не выцвела, грязь не пристает и не мокнет. Внутри люлька натуральный хлопок-приятный на ощупь. Прогулка очень удобная для малыша и для меня.

  13. Столько положительных отзывов о анекс, думаю нужно посмотреть и себе на эту коляску.

  14. My sobiraemsa v bolgariju.zivjom v latvii.u nas dvoe detej.k pereljotu budet dnomu tri mesaca vtoromu 1.3
    Vopros kakuju kolasku bratj.u nas est dvojnaja shirokaj a ne paravozik.i est odinocnye i prgulcnye ljogkie.kakie brat idnu bolsuju ona ocenj ljogkaja ili kazdomu rebrnku svoju

    • А в какой вам и детям удобней гулять, такую и берите. Я с двойными ни разу не пробовала 🙂

  15. Всем привет! Дочке 2,3 года. Летним в Турцию на месяц. Очень любит спать днём в коляске, ножками гуляет, но предпочитает кататься. У нас Ibglezina zippi трость. Вот я думаю стоит её брать в Турцию или купить лёгкую 4-5 кг. Как думаете?

    • Мы с инглезиной зиппи отлично летали, мне она очень нравилась 🙂 И я очень пожалела что второму ее не купила. В легких маленьких тростях спать неудобней. То не раскладывается полностью, то узкая и ребенку тесно, то капюшон такой, что совсем от солнца не закрывает..

  16. Мы пока маленькие, поэтому еще не путешествовали, но думаю с нашей коляской анекс было бы тоже удобно.

  17. Мы себе купили маленькую прогулку чико в магазине mamakupi.ua, стало намного легче гулять.

  18. Emirates разрешает летать с коляской в салоне и полностью приветствует использование своей коляски во время транзита в Дубае.

  19. Мы с анекс уже решились путешествовать, и скажу честно что без коляски никак.

  20. Мы сейчас перешли на прогулочный блок от коляски анекс, такое чувство что коляска стала выглядеть меньше.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь